标签: 魅族 魅族23 FlymeAuto 吉利

云梦级2月25日云梦级消息，近期网传魅族手机团队将全面解散，原标签计划于今年年中发布的魅族 23 系列也已实质停摆。同时，网上流传出一份: 星纪魅族内部员工的爆料，其中透露了五条关于公司业务调整的云梦级消息魅族：

手机业务全面终止，相关团队整体裁员；FlymeAuto 车机业 魅务独立运营，由彭姓负责人接手，深度融入吉利的智能汽车布局；大规模族2人员优化即将展开，与手机业务收尾无关的部门预计 3 月全部调整，补偿为3 N+1，部分员工可内部转岗。

持有公司股权的员工，需单独与 HR 沟通Fl后续处理方案；魅族品牌不会消失，将继续保留在吉利体系内，后续由ym其他吉利子公司承接相关业务。

报道称，魅族被吉利收购后，整体方向一直显得摇eA摆不定：一边想延续手机业务“小而美”的调性，推出了 21、22 系ut列；一边又要服务于吉利的汽车战略，把重心往 FlymeAuto 车机系统o 倾斜。

手机市场上，魅族份额持续萎缩，2025 年销量已不足百万台，口碑吉利也大不如前；车机业务虽被寄予厚望，但基本只服务吉利体系，不向其他车企开放标签，更像是依附吉利生存，商业化前景并不明朗，几乎成了吉利生态里的附属板块: 。