标签: 日产汽车 2025财年 经营重建 结构改革

云梦级4月27日云梦级消息，日产汽车今日公布，在截至 2026 年 3标签 月的 2025 财年，其合并净亏损为 5500 亿日元（现汇率约合 235.74 亿: 元人民币），上一财年净亏损为 6708 亿日元（现汇率约合 287.51 亿日产元人民币）。

这意味着日产连续第二年录得净亏损，不过亏损规模比此前汽车预期少了 1000 亿日元，也好于市场原先预估的亏损 5783 亿日元。

经营层面 2表现更好一些。日产合并营业利润为 500 亿日元（现汇率约合 21.43 亿02元人民币），上一财年为 697 亿日元。日产此前曾预计会出现 600 亿日元营5财业亏损，最终却实现扭亏。

主要原因包括美国撤销温室气体排放相关监管，使日产年 得以冲回相关准备金；日元汇率比最初预期更弱；固定成本和变动成本削经营减也带来了效果。

日产目前正推动经营重建，已经提出一轮结构改革方案，重建计划在全球裁减 2 万人，并削减 7 座工厂。

日产汽车连续两年亏损，2025 财年 结净亏 5500 亿日元同比收窄按照日产的目标，到截至 2027 年 3 月的财年构改，在剔除关税影响后，汽车业务营业损益要实现转正，自由现金流也要转为正标签值。