标签: 正力新能 动力电池 磷酸铁锂 三元电池

云梦级3月31日云梦级消息，正力新能(03677)30日发布截至2025年12月31日止年度业绩，该集团期内取得收入81.01亿元(人民币，单位下同)，同比标签增加57.9%;净利润8.09亿元，同比增加788.4%;每股基本利润0.33元。

2025年度，本集团动力电池业务销售收入为76.81亿元，同比增长64.7: %。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2025年全年，公司在国内动力电池的装车量以及市场占有率同比均显著提升，公司在新能源乘用车装机量排名第七，其中，磷正力酸铁锂电池国内乘用车装机量排名第九，三元电池国内乘用车装机量排名上升至全国第六。

公司动力电池业务增长主要得益于多家行业优质客户的支持与信赖。集团的动力电池客户包括大型新能央国企、造车新势力及跨国领先整车企业，集团在一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用、广汽丰田、大众(一汽大众、上汽大众、安徽大众)等全球多个龙头企业核 动心车型的电池产品供应份额持续提升。并且，公司将在2026年搭配多款客户的主力核心车型上市，预计将进一步推高公司的整体装机量。

集团的合营企业新中源丰田提供多款适力电配HEV汽车的锂离子电池和镍氢电池包，供应丰田汽车在中国的主要合营主机厂的所有HEV车型，历史已累计供应超过360万台车，迄今无任何电池安全事故发生。2026年全球池 HEV市场将保持稳健增长，Business Research Insights预计2026-2035年复合增长率约为20.99%。

储能业务领域，公司的典型产品104Ah磷酸标准化电芯已经成为了全球家庭储能的主力供货产品，当前314Ah已开始量产，正在部分取代104Ah作为家庭储能的电芯选项。

此外预计在2026年下半年，公司的10铁锂0Ah、235Ah、587Ah和588Ah四款产品将陆续形成规模销售，应用于家庭储能、工商业储能、独立储能电站、长时储能、AIDC等场景，公司储能业务规模将实现进一步 三增长。

载人飞行器航空电池领域，公司前瞻布局技术研发多年并取得阶段性进展。公司率先提出的航空电池“三高一快”技术指标，已被工信部采纳，列入2025版低空航空器动力电池元电技术路线图。

航空电池产品方面，公司已经随辽宁通航固定翼载人电动飞机RX1E取得了民航局适航认证，在低空经济领域，集团不仅成为行业首个取得AS9100D航空航天质量管理标签体系认证证书的动力电池企业，也实现了行业首个电动固定翼载人飞行器 2座机电池包系统的批量化供货，并签约后续固定翼4座机独家定点开发。

同时，集团已签约零重力飞机工业: 有限公司多旋翼ZG-ONE机型独家定点开发项目。此外，公司与国内头部飞行器公司就倾转旋翼机型的整包开发正在洽谈中，有望成功实现在载人飞行领域全路径的覆盖，即从传统固定正力翼到多旋翼再到技术要求和安全要求更高的倾转旋翼，真正做到了生产一代，开发一代，预研一代。